由于长期拖延，联邦政府终止了卡诺-迈杜古里公路项目第1段的合同。
这一决定是由工程部长参议员戴维·乌马希(David Umahi)在他的媒体问题特别顾问乌钦纳·奥尔吉(Uchenna Orji)周六发表的一份声明中宣布的。
该合同于2007年授予Dantata & Sawoe Ltd .，屡遭挫折，导致部长将其描述为“时间的外流”。
合同的终止是在对全国关键基础设施项目延迟交付的担忧中发生的。拉梅>
根据声明，Umahi对该项目的工作速度表示不满，强调延误对道路使用者的影响。
他说:“作为工程部长，我的立场是每个人都必须承担责任。我们不会再袖手旁观，让我们授予甚至审查过的项目继续拖延下去。尼日利亚人在这些道路上受苦受难，总统艾哈迈德·博拉·蒂努布正在尽一切可能，对道路部门给予特别关注。”
在终止第1段的合同之前，工程部进行了一系列评估和审查，该部一直在积极监测其管辖范围内各种道路项目的进展情况。
卡诺-迈杜古里公路是尼日利亚交通网络的重要动脉，连接着北部的主要城市，任何延迟完工都会产生重大的经济和社会影响。
除了终止运输外，部长还宣布已派遣一个技术小组评估包奇州境内卡诺-迈杜古里公路的另一段，该段公路最近被洪水切断。
他说:“我指示公路修复主任与工程部常务秘书联络，立即部署一些技术人员，评估在那里可以做些什么。”
部长还透露，计划追究原承包商Mothercare有限公司的责任，尽管这条道路最近才完工，但它未能抵御洪水。
部长还强调了在道路基础设施发展和翻新投资税收抵免计划下资助的各种其他道路项目所取得的进展。
部长会见了来自Dangote集团、BUA集团和主流能源解决方案有限公司的代表，审查了正在进行的项目的状况。
Umahi强调了确保耐久性和物有所值的重要性，并指出将审查所有联邦政府项目的责任期限，以防止过早恶化。
部长还呼吁包括承包商和公众在内的所有利益相关者保持耐心和合作。
“总统对这个国家是好的。我们必须发挥我们的作用，这是非常重要的。所以对我们的承包商和工程部的每一位工作人员，当然对我自己，我们都必须坐起来，发挥我们的作用，支持总统先生重新夺回我们国家的神圣愿景。”
部长敦促所有参与税收抵免计划的承包商加快他们的工作，达到商定的里程碑。受影响的项目包括拉各斯、卡杜纳、博尔诺、夸拉和尼日尔等州的主要道路。丹尼尔Adaji
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